中西结合并不一定立即有好的疗效，难免经历阵痛反复。习惯了集体爱国主义体育精神的国人，要在带着一个世纪个人英雄主义色彩的高尔夫项目舞台崭露头角，等待与积累是必经之路。

　　未雨绸缪的上海VOLVO和BMW两个高球公开赛联袂登场，不管是球员还是球迷，今年对比赛的接纳程度已经朝着对这两个名车品牌的高涨热情靠拢。

　　VOLVO25名中国球员参赛，7位晋级，BMW18位参赛，仅有张连伟和梁文冲晋级，纵然稍微失落，但上海汤臣球场1.5万名观众，已是历史之最。

　　即便张连伟3次落水最终搏到末席，能在欧巡赛晋级本身就是一个成绩，何况还有年轻许多成绩更好的梁文冲。其实，能在家门口参加欧巡赛本身就是中国高球的一大进步。有更多球员参赛锻炼，连青少年胡牧也受邀，并差点打进第三轮。省去了舟车劳顿和食宿路费，这对于刚刚起步的中国军团重大利好。

　　当年张连伟一举夺下上海VOLVO公开赛80万人民币的冠军奖金，回来就说，终于有钱去打更多比赛了。多年来，以他为代表的中国高尔夫“个体户”最困难的就是自掏腰包去国外拼比赛，入不敷出是常有的事。在中国，高尔夫依然没有摆脱“富人运动”的舶来品标签，可真把它当职业致富，很难。

　　在友好的法国人杰奎琳率领下，67个外国人将230万美元的BMW公开赛瓜分干净，东道主自然不是滋味。年轻的中国高尔夫还需要太长时间来适应残酷的“个体户”竞争。可已经有人等不及了。

　　中高协去年就成立了国家队，“个体户”们也太需要“集体经济”扶持。“上周中国公开赛7位球员晋级，小球中心领导都非常高兴，这是我们在欧巡赛上晋级人数最多的一次，也是中国公开赛历史上晋级人数最多的一次。”这是高协领导原话，可见职业高尔夫要赚钱也要争光。汤臣一战，相信“集体经济”道路将更坚定。毕竟，在女网那里有现成的经验。